Os setores industrial e agrícola se uniram para realizar um planejamento estratégico de transporte e logística de cargas para os estados da Região Centro-Oeste. Lançado na última quinta-feira (30.08), na sede da Federação da Agricultura e Pecuária de Mato Grosso (Famato), o Projeto Centro-Oeste Competitivo estudará alternativas para escoamento da produção da região Centro-Oeste e para a importação de insumos por todas as rotas do país e pelos modais existentes, ferroviário, rodoviário e hidroviário. O objetivo é que o projeto seja subsídio para investimentos e melhorias da infraestrutura de transporte da região.

Segundo o presidente em exercício do Sistema Federação das Indústrias no Estado de Mato Grosso (Sistema Fiemt), Jandir Milan, o projeto poderá ser utilizado no direcionamento dos representantes políticos para que solicitem ajuda dos governos aos estados do Centro-Oeste, a fim de melhorar o sistema de logística. “Nosso principal problema relacionado ao transporte é o custo do frete, e melhorando a logística esse preço diminui e, consequentemente, os produtos ficam mais baratos beneficiando também a população”, afirma.

Para o coordenador-executivo do Movimento Pró-Logística e membro do Conselho Temático de Infraestrutura da Fiemt, Edeon Vaz Ferreira, o projeto irá subsidiar argumentos técnicos sobre o tamanho do problema de logística da região. “Já temos algumas análises feitas a partir do Projeto Norte Competitivo, o qual verificou que o trecho entre Sinop e Rondonópolis atua hoje acima 300% da sua capacidade, por exemplo. Se nada for feito, essa situação só tende a piorar”, reforça.

De acordo com o consultor da Macrologística, empresa responsável pelo levantamento, Olivier Girard, todo o trabalho será realizado baseado nas necessidades logísticas das 15 principais cadeias produtivas da Região Centro-Oeste, adubos e fertilizantes, algodão, avicultura, bovinos, açúcar e álcool, soja, milho, ferro e aço, calcário, madeira, fosfato, cobre, veículos e autopeças, químicos industriais e bebidas.

“O projeto será realizado em 10 meses, em duas fases. A primeira será de entrevistas e reuniões realizadas entre os dias 8 e 12 de outubro, com as federações, além de empresas, associações e autarquias envolvidas. Já a segunda consistirá na análise das principais estradas exportadoras, portos, principais rodovias estaduais e federais, rios navegáveis, terminais existentes, além dos perfis de armazéns e aeroportos de cada Estado”, explicou.

O Projeto Centro-Oeste Competitivo é financiado pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), com suas Federações nos estados de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás e Distrito Federal, e pela Confederação Nacional da Agricultura (CNA), juntamente com as suas entidades representativas nos Estados.  O custo do levantamento será de aproximadamente R$ 1,8 milhão.